Economie - Diesel, Russie, Carburant
Rouler au diesel devient moins intéressant
Mis en ligne le 13/05/2008
Mercredi, il faudra débourser 1,401 euro pour un litre de diesel et 1,56 euro pour un litre d'essence, selon les chiffres communiqués mardi par le Service public Economie. Cette différence n'a jamais été aussi faible entre les deux types de carburants. En janvier dernier, la différence était bien plus nette avec 1,187 euro/l pour le diesel et 1,470 euro/l pour l'essence. [...] En revanche, l'Europe ne produit pas assez de diesel et est donc dépendante de la Russie, grande productrice de ce carburant. [...] En Belgique, 8 voitures neuves sur 10 sont des voitures diesel. Le secteur s'attend à une baisse de cette proportion vu les évolutions des moteurs à essence, a indiqué Joost Kaesemans, directeur de la communication à la Febiac. Il précise que même si les prix des deux carburants atteignaient le même niveau à la pompe, la voiture diesel resterait plus intéressante vu sa moindre consommation. [...]
COURRIER
Mis en ligne le 04/09/2004
Je réagis à votre article sur le carburant diesel paru dans votre édition du mercredi 18 août 2004. Le débat entre essence et diesel est une question de première importance à l'heure où l'avenir de notre planète est menacé. La conclusion de votre article (qui ne donne la parole qu'à la Febiac) donne à penser que le diesel est moins polluant que l'essence. [...] Il y a quelques semaines pourtant, une étude de l'agence française contre la pollution concluait que le diesel était certes marginalement un peu plus agressif pour l'ozone que le carburant essence. En revanche, la même étude pointait que le diesel émet 30 fois plus de particules (non filtrées par les filtres à particules les plus récents) que le carburant essence. [...] Ces particules de diesel sont directement à l'origine de plusieurs types de cancer et d'allergies. La même étude soulignait que ces particules sont inhérentes à la combustion du diesel et qu'un nouveau type de diesel est au stade de la recherche. Ce nouveau carburant diesel ne devrait pas être prêt avant 2012. [...]
Le diesel, plus cher, mais encore plus économique
Mis en ligne le 23/05/2008
Il y a moins de vingt ans, le diesel était réservé aux taxis, bruyants et poussifs, aux camions crachant un nuage noir de suie à chaque passage de vitesse, et aux tracteurs. Aujourd'hui, même les berlines de luxe affichent sans honte le carburant qui les anime. [...] Il y a, en effet, l'impact de la non-réduction des accises (principe du cliquet inversé) et, surtout, celui de la hausse des prix du diesel sur le marché de référence de ce carburant, dit Olivier Neirynck. Qui répond à la loi de l'offre et de la demande En effet, et il y a ici une raison pratique à la hausse des cours. [...] .. Et la tentation d'utiliser du mazout de chauffage Outre le principe de la fraude fiscale, il faut retenir que contrairement à ce que l'on croit, le mazout de chauffage est différent du diesel. Et dans les moteurs actuels, caractérisés par des injecteurs évolués qui vaporisent le carburant sous très haute pression par des orifices microscopiques, ce carburant inadéquat peut causer de gros problèmes d'encrassement. [...]
Le diesel en panne de qualité?
Mis en ligne le 17/06/2004
Plusieurs véhicules Renault, en l'occurrence ceux équipés de moteurs diesel 1500 à injection, ont passé un mauvais mois de mai. En effet, des propriétaires qui ont fait le plein de carburant (diesel) dans certaines stations de service de la région liégeoise et à Huy ont été confrontés à des problèmes d'injection. [...] Selon les informations fournies par le constructeur automobile à Colruyt, une cinquantaine de voitures auraient été affectées. Dats n'est pas la seule station où des conducteurs ont pris du carburant et ont eu des problèmes d'injection. Certains ayant pris du diesel chez Texaco, Makro et Q 8 ont eu le même désagrément. [...] L'origine peut se trouver dans le passage du diesel d'hiver au diesel d'été. C'est un changement qui se fait chaque année et qui peut expliquer cette mauvaise qualité du carburant. Aucun distributeur de carburant et aucune compagnie pétrolière ne prendraient le risque de faire des économies sur la qualité des produits pétroliers. [...]
Le diesel, plus cher que l'essence à la production
Mis en ligne le 24/05/2008
Nous faisons allusion dans nos éditions de jeudi matin à un lien entre la hausse des prix du diesel et l'obligation pour la Belgique d'importer ce carburant par manque de capacité de raffinage sur notre territoire. Pour Gaëtan van de Werve, Secrétaire général de la Fédération pétrolière belge, le problème est bien différent. [...] Le diesel est, lui, distribué en Belgique, et sur les marchés proches, mais la demande exceptionnelle de ce carburant impose d'importer encore des quantités en provenance du marché russe. Une demande exceptionnelle Il y a notamment à prendre en compte l'utilisation de mazout par les centrales électriques chinoises qui tournent à plein régime en raison des baisses de production des centrales hydroélectriques ralenties par les séquelles des récents tremblements de terre. [...] En effet, les normes européennes en matière d'accises ont été atteintes sur ce carburant, et il est prévu de les revoir à la hausse dans les années qui viennent. Au mieux, donc, les accises augmenteront sur le diesel, ce qui sera sans doute effectué au gré d'une accalmie sur les marchés des matières premières. [...]
Le diesel sera plus cher et le mazout moins cher
Mis en ligne le 29/09/2008
Le prix diesel augmentera mardi matin. Le prix du mazout de chauffage sera, lui, revu à la baisse. La hausse du diesel sera de 0,02 euro le litre (10ppm), ce qui portera le nouveau prix maximum du carburant à 1,284 euro le litre. [...] Quant au mazout, la diminution sera de 0,015 euro le litre, ce qui fixera les nouveaux maxima à 0,7971 euro le litre (pour un achat de 2.000 litres et plus), 0,8209 euro le litre (pour moins de 2.000l) et 0,908 euro le litre (à la pompe). [...]
Shell lance le «diesel extra»
Mis en ligne le 23/08/2005
PREMIÈRE EN BELGIQUE. Shell lance une nouvelle génération de carburant diesel, le diesel extra, pour une meilleure protection des moteurs. Dans les stations-service proposant ce produit, le diesel classique s'affichera à un prix avantageux, précise la société. [...] Une récente étude de marché montre que deux tiers des Belges interrogés se rendent en moyenne une fois par semaine dans une station-service. Si le diesel a clairement le vent en poupe (71pc des Belges ont opté pour un véhicule diesel), 55pc des personnes interrogées utilisant une voiture à moteur diesel disent parcourir plus de 20000km par an. [...]
Le virage des sociétés
Mis en ligne le 10/12/2009
Quatre entreprises belges sur dix ont modifié ces dernières années leur politique en matière de voitures de société. Pour rappel. les autos d'entreprises représentent une voiture neuve vendue sur deux. D'après l'étude publiée mercredi par SD Worx, les voitures les plus polluantes ont été remplacées par des véhicules avec de plus faibles émissions de CO2. [...] Les entreprises belges optent en majorité pour des moteurs diesel, portant à 94 % la proportion de voitures roulant à ce carburant en Belgique. [...]
Le diesel affiche sa nette suprématie
Mis en ligne le 29/06/2011
La part du diesel dans la consommation totale de carburant en Belgique en 2010 a grimpé à 83 %, contre 17 % pour l'essence, ressort-il du rapport annuel de la Fédération pétrolière belge. La part de diesel en Belgique est en augmentation constante depuis des années. [...] Cet excédent d'essence ne peut plus être entièrement absorbé par les Etats-Unis qui diminuent eux aussi leur consommation de carburant et l'importation de diesel en provenance de pays géopolitiquement moins stables affaiblit la sécurité d'approvisionnement de l'Europe. [...] Dans le cadre de cette proposition, l'Europe imposerait des minima de taxation, d'une part sur la base de la valeur énergétique des carburants, d'autre part sur les émissions de CO2 (et non plus seulement sur les litres de carburants). Pour préserver sa position concurrentielle, la Belgique doit absolument revoir la fiscalité appliquée aujourd'hui aux carburants avant de prélever toute nouvelle taxe, juge la fédération pétrolière. (Avec Belga). [...]
Mon plaisir d'abord, le reste, je n'y pense pas
Mis en ligne le 19/09/2005
Le prix Peu lui chaut. Il a avancé 2500 € d'acompte et rembourse pratiquement 1000 € par mois pendant 4 ans. Il trouve une foule de raisons très intelligentes pour justifier l'achat de son véhicule démesuré, une Toyota (la marque qui fabrique aussi la Prius. [...] ) Landcruiser, 4X 4 aussi confortable qu'une limousine. Ajoutez une bonne assurance omnium de 2500 € par an, et 10 bons litres diesel aux 100 km, soit 275 € de carburant par mois. N'oublions pas les taxes. La TMC dès le premier kilomètre. 2478 €, plus la taxe de circulation (TC) de 630 € par an. [...] Bref, Christophe débourse chaque mois 1500 € pour cette petite folie. Alors pour lui, le litre de diesel à 1 € ou 2... Pour que Christophe commence à songer à lever le pied ou à acheter un véhicule plus raisonnable, il faudrait modifier complètement la fiscalité automobile en l'appliquant uniquement sur le carburant. [...]
