Actualité - Flandre, Wallons, Mobilité
Les navetteurs ont un salaire plus élevé que ceux qui restent dans leur région
Mis en ligne le 15/06/2011
Les Bruxellois sont les plus mobiles (15,2 pc), devant les Wallons (13,6 pc) et les Flamands (9,8 pc). Les hommes sont plus mobiles (12,6 pc) que les femmes (10 pc). [...] Les flux de mobilité les plus importants se font au départ de la Wallonie et de la Flandre en direction de Bruxelles. Au total, 371.000 Wallons et Flamands font la navette vers la capitale, ce qui représente 75 pc de la mobilité interrégionale. Les flux de mobilité entre la Flandre et la Wallonie sont plus limités. 40.000 Wallons travaillent en Flandre et 27.000 Flamands en Wallonie. [...] Le nombre de Wallons travaillant en Flandre a plus que doublé en 20 ans (1,7 pc en 1990 à 3,2 pc en 2010). Au cours des 20 dernières années, c'est le degré de mobilité des Bruxellois qui a le plus augmenté (9,8 pc en 1990 à 15,2 pc en 2010), devant celui des Wallons (11,9 pc à 13,6 pc) alors que celui des Flamands a baissé (10,3 pc à 9,8 pc). [...]
L'intérim souffre aussi du manque de mobilité
Mis en ligne le 05/08/2008
Ils sont également nettement plus mobiles que le reste de la population bruxelloise, dont seuls 10 pc travaillent en Flandre et 5 pc en Wallonie. Ici, le travail intérimaire réussit partiellement à faire face à l'immobilité régionale, estime la société Randstad. [...] Les intérimaires wallons travaillent dans leur région d'origine pour 86 pc d'entre eux (87 pc pour l'ensemble des Wallons) mais ils sont plus nombreux que la moyenne à travailler en Flandre (7 pc contre 3 pc pour l'ensemble des Wallons). C'est en Flandre que la mobilité est la plus faible. [...] La faiblesse de la mobilité entre Flandre et Bruxelles, mais aussi entre Wallonie et Bruxelles, s'explique en outre par la difficulté pour l'intérim d'accéder au secteur public, dont les entreprises intérimaires réclament l'ouverture depuis des années. (Belga). [...]
Des postes vacants plus longtemps
Mis en ligne le 16/02/2007
De manière générale, on constate que notre marché du travail est beaucoup plus éclaté que d'autres. Il y a une très grande hétérogénéité sur le plan géographique et sur le plan des qualifications. Cela peut expliquer qu'il n'y ait pas une rencontre automatique entre les offres et les demandes d'emploi. [...] En Flandre, il y a des pénuries. Mais les Wallons rechignent à aller y travailler. Un problème de mobilité. [...] Là, on touche à une question beaucoup plus vaste. On peut améliorer la mobilité des travailleurs grâce à des accords de coopération entre les différentes Régions. Mais ce n'est pas tout. On peut aussi demander si la régionalisation des transports publics n'a pas rendu la mobilité des personnes entre les trois Régions du pays plus compliquée. [...]
Le méli-mélo des "boîtes" belges
Mis en ligne le 15/12/2010
A l'égard des investissements wallons en Flandre, l'Union wallonne des entreprises (UWE) veut y voir le signe d'un nouveau dynamisme. Mais il ne faut jamais oublier que le plus gros marché pour la Wallonie, c'est la Flandre Et, pour les entreprises flamandes, c'est la Wallonie. [...] Malgré la relative maîtrise du néerlandais par les Wallons La barrière de la langue n'est pas citée comme un problème par les entrepreneurs wallons qui veulent aller en Flandre, comme l'a détaillé une récente étude de l'UWE. De toute façon, les entrepreneurs wallons qui se lancent en Flandre engagent des Flamands sur place. [...] Enfin, toujours selon l'UWE, la création de filiales en Flandre suit le mouvement plus global d'ouverture de l'économie wallonne vers l'extérieur, comme le prouve notamment la bonne santé des exportations. La Flandre est une région extrêmement prospère mais elle a aussi l'avantage de disposer des mêmes lois sociales, du même régime fiscal que la Région wallonne. Cela facilite nettement la vie. [...]
L'unité de la SNCB avant tout
Mis en ligne le 24/03/2003
Et pour nous, c'est un schéma problématique qui fera du tort à la Wallonie, dit-on au cabinet d'Isabelle Durant. Le cas de l'axe Bruxelles-Namur-Luxembourg est assez révélateur. Les coupes sombres dans le budget d'investissement de la SNCB pour 2003 ont vu son enveloppe passer d'environ 5 millions d'euros à 85000 €. [...] C'est la raison pour laquelle le gouvernement wallon a décidé de tout mettre en oeuvre pour que la ligne devienne une priorité au sein des Réseaux transeuropéens de transport (RTE-T). [...] Déjà pénalisée par la clé de répartition 40/60 des investissements, la Wallonie n'a pas les moyens financiers pour faire face aux investissements colossaux pour renforcer le réseau parcourant son territoire (trop vallonné et moins peuplé que la Flandre). Par conséquent, il faut plus de budget pour rencontrer les besoins de mobilité de la population wallonne. [...]
L'intérim mène à l'emploi durable
Mis en ligne le 26/03/2003
Ce pourcentage est de 50,2 pc à Bruxelles, 52,7 pc en Wallonie et 59,4 pc en Flandre. Parmi ceux qui exerçaient une activité d'intérim à titre complémentaire, 17,7 pc ont trouvé un emploi fixe dans l'entreprise de départ. Ce taux s'élève à plus de 30 pc à Bruxelles et en Wallonie. [...] Autre phénomène intéressant. l'étude signale que plus d'un quart des intérimaires interrogés combinent l'intérim avec une autre activité, notamment avec l'enseignement ou une formation (26,8 pc à Bruxelles, 29,8 pc en Flandre et 18,5 pc en Wallonie). Les agences d'intérim sont devenues les placeurs naturels des étudiants, qui représentent la majorité de ce groupe d'intérimaires à titre complémentaire (18,2 pc), précise le secteur. [...] Si la mobilité géographique des intérimaires est relativement faible en Flandre et en Wallonie, elle est élevée à Bruxelles. 72 pc des intérimaires résidant à Bruxelles travaillent dans la capitale, 13pc en Flandre et près de 15 pc en Wallonie. La moitié seulement des intérimaires qui travaillent à Bruxelles y habitent. Un tiers d'entre eux résident en Flandre et près de 20pc en Wallonie. [...]
Transfrontalier : la SNCB réduit les tarifs
Mis en ligne le 03/10/2009
Pour le trafic intérieur, l'entreprise introduit une nouvelle relation entre Tournai-Mouscron-Courtrai et ce, dès le 13 décembre également. Objectif. faciliter la vie des travailleurs qui traversent la frontière linguistique belge pour aller prester leurs activités au nord ou au sud et dans le même temps contribuer à motiver les chômeurs à aller chercher de l'emploi en Flandre ou en Wallonie grâce à un élément (le train) facilitant la mobilité. [...] mobility pour le trafic voyageurs national, Europe pour le trafic international, technics pour ses activités de maintenance et conduite, logistics pour le fret (dont B-Cargo). [...] Pour ses cinq ans, la SNCB s'inscrit dans trois voies dont elle fait ses valeurs. la modernité, le pragmatisme et la passion. C'est le 19 octobre 2004 que le Moniteur publiait l'arrêté royal des statuts de la nouvelle SNCB. L'entreprise qui a franchi la barre des 200 millions de voyageurs en 2008 ambitionne d'en transporter 234 millions en 2012. [...]
Les routiers belges repartent à l'assaut
Mis en ligne le 15/09/2006
A la veille de la semaine de la mobilité (16-22 septembre), l'Union professionnelle du transport par route (UPTR) (re) met ses exigences sur la table pour résoudre le problème des bouchons dont le coût économique affiche 154 millions d'euros en 2003 (dossier en Libre Entreprise). [...] D'après la fédération, la gestion politique de la mobilité rime avec cacophonie. Trop d'interlocuteurs institutionnels. Au fédéral, il y a Renaat Landuyt (Mobilité) et Bruno Tuybens (SNCB). au gouvernement bruxellois, il faut compter avec Evelyne Huytebroeck (Environnement) et Pascal Smet (Mobilité). [...] en Flandre, on a Kris Peeters (Infrastructures) et Kathleen Van Brempt (Mobilité). même chose en Wallonie avec Michel Daerden (Infrastructures) et André Antoine (Mobilité). Les initiatives du ministre fédéral sont bloquées par ses collègues régionaux, car il n'a aucun pouvoir en matière d'infrastructures. [...]
